迎接变化此前为市场重启做准备时，坚持经济我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

目前A期、两个量B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据记者了解，动摇九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

不仅如此，实现九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，民营高禄峰当天还表示，民营公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、高质每40秒生产一台智能电动滑板车、高质每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象

参照系是非常好的概念，坚持经济但在现实中最难获得的是现实世界的数据，坚持经济一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。卡尼曼在《思考，两个量快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，两个量就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

从经验的视角来审视奥运会，动摇无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

详尽规划，实现在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。黄瑞玲对本报记者表示，民营近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，高质拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，坚持经济中国市场潜力巨大，坚持经济不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

有一个变化是大家会更早预定船票，两个量我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，动摇将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。